Javite nam se, slušamo vas!
Napravili smo ovaj poseban kutak na SAT HUB-u, gde slušamo šta vi imate da nam kažete u vezi tema koje vas interesuju.
Ovde imate priliku da vas čujemo!
U određenim vremenskim intervalima objavljivaćemo postove poput ovog, gde ćete vi u komentarima moći da nam se direktno obratite, a mi ćemo pažljivo slušati vaš glas i mišljenje.
[...]Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
Prijavite se da biste mogli komentarisati!
Milan Sušić
20.11.2024. 21:00
Где се налазе оцене жирија са избора аутомобила године?
Nemanja Bračko
20.11.2024. 10:18
**Saobraćajna nedoumica** Poštovani, Na raskrsnici Stefana prvovenčanog i Južnog bulevara postoji krak udesno na kojoj je postavljena svetlosna signalizacija (semafor) sa dodatnom signalizacijom za uslovnu dozvolu skretanja udesno. Na tom kraku su dve trake, uključuje se u Južni bulevar koji ima 4 trake, isprekidana linija. Kada je na semaforu uključen crveni svetlosni signal, dok je uslovno zeleno uključeno, vozila u LEVOJ traci koja idu ka Južnom bulevaru stoje, dok vozila u DESNOJ traci koji idu ka Ustaničkoj se kreću. Moje razumevanje svetlosne signalizacije jeste da ukoliko imamo uslovnu dozvolu skretanja, da nezavisno da li smo u levoj ili desnoj traci da možemo da obavimo skretanje uz prethodno uveravanje da je bezbedno i propuštanje vozila koja nam dolaze iz pravca Bulevara Franše D’Perea. Ovakvo razumevanje proizilazi iz dva razloga: - I leva i desna traka obavljaju desno skretanje (nebitno je što jedni posle idu levo ka Južnom bulevaru, dok drugi nastavljaju desno ka Ustaničkoj. - Odmah nakon semafora su 4 trake, isprekidana linija. Ko sprečava ove iz desne trake da se prestroje levo - niko. Samo će obaviti dvostruko prestrojavanje. Molim vas za pomoć u vezi sa ovom dilemom, jer mnogi vozači tu stoje i stvara se, po mom razumevanju, nepotrebna gužva. Referenca: https://www.mapillary.com/app/?pKey=2683973461778937 Srdačan pozdrav, Nemanja
Bratislav Petkovic
10.11.2024. 14:20
Poštovani gospodine Alviroviću, Obraćam Vam se sa molbom za pomoć u vezi sa registracijom traktora i prikolice. Naime, prilikom tehničkog pregleda naišli smo na problem – u staroj saobraćajnoj dozvoli nedostaju podaci o snazi motora i težini praznog vozila, bez kojih pregled ne može biti obavljen. Bili bismo zahvalni za vašu pomoć ili savet kako da rešimo ovaj problem. Ukoliko je potrebno, mogu naknadno da dostavim potrebnu dokumentaciju. Unapred zahvaljujem na pomoći.
Dragan Caminski
10.11.2024. 13:39
Dobar dan Da li Toyota rav4 Plug-in da li podleže subvenciji od 3.500 evra i da li imate Nekih naznaka kada izlazi nov model Toyota rav4 Plug-in 2025 ili 2026 ? Hvala na odgovoru
Igor Pantelić
9.11.2024. 18:18
Iz jednog malog grada sam. Imam problem sa saobraćajnom kaznom jer smatram da je mladi službenik nije video celu sliku a hteo je da me kazni po svaku cenu. Imam i svedoke ima i kamera tamo gde sam kažnjen. Ali problem je što je ovo mali grad i niko neće dati snimke kamera a svedoci možda će posvedočiti ali ja ne želim da oni imaju posle problem. Nije kazna velika. Samo želim pravdu a neznam kome da pišem,kome da se žalim? A ako odem na sud opet je pitanje objektivnosti. Jer ovo je čisto punjenje budžeta gde bi skoro svi platili 50% kazne ali dokle više. Jednom prilikom sam morao da zovem prijatelja da ne dobijem kaznu za nasilničku vožnju koja nije bila ali ja tada nisam znao kako da dokažem. Sada mogu ali kako da svedoci,vlasnici radnja čije su kamere snimile budu zaštićeni. Nikako zar ne?
Nikola Lazić
8.11.2024. 18:12
U pojedinim državama mogu se pronaći članci koji kalkulišu ukupan pozitivan neto efekat koristi od uvođenja carina na uvoz polovnih dizelaša od 5-7 god. starosti u iznosu od 80%, a na uvoz polovnih dizelaša od 3-5 god. starosti u iznosu od 50% i o potpunoj zabrani uvoza dizelaša starijih od 7 god.
Goran Lompar
7.11.2024. 23:10
Молим за помоћ. Покушавам да пронађем неку адресу где бих могао пошаљем моја питања. Међутим не нађем. Моја адреса је горанломпар@хотмаил.ком. Хвала на одговору желим вам леп викенд.
SAT Media HUB
8.11.2024. 09:52
Upravo ovde, u komentarima, treba da nam postavite pitanja.
Vanja Zavišin
4.11.2024. 10:15
Da li postoji nacin da se vide svi super testovi na jednom mestu?
Vladimir Obadov
3.11.2024. 13:12
Vidim da već ima nekoliko komentara na ovu temu ali moram da ponovim jer mi mnogo smeta, a vidim da na prethodne komentare niko nije odgovorio. Meni kao pretplatniku je zanimljivo da učestvujem u diskusijama sa drugim članovima ali stotine ovih besmislenih komentara u kojima stoje samo smajliji ili "bravo" jako otežavaju praćenje. Ako ti komentari donose bodove tu praksu pod hitno treba ukinuti. Neka sakupljaju bodove na način koji ne ometa druge članove. Bilo bi dobro da neki moderator briše te nepotrebne komentare.
Dušan Tomić
2.11.2024. 19:43
Pozdrav, kada se može očekivati neki detaljniji test novog Dustera? Imate li u planu da radite tako nešto za ovaj model sa ECO G 100 motorom?
SAT Media HUB
4.11.2024. 17:08
Detaljan test Dustera objavili smo još pre nekoliko meseci kako u emisiji tako i u reviji SAT Plus a objava je bila i ovde na SAT HUB. Nemamo u planu ECO G 100 verziju jer uvoznik nije registrovao takav test automobil.
Vanja Zavišin
2.11.2024. 11:28
Dobar dan, Skoro sam isao da probam Dacia Jogger i Duster i jedna stvar mi je postala jasna. Vecina, ako ne i svi reporteri koji testiraju vozila, sede nisko. Tj. vidim da sede bar za 5cm nize nego sto je meni prijatno. Kao posledica toga, ja sam u ova dva vozila, i jos par u koja sam seo, imao utisak da cu da udarim glavom o vizir za sunce. Da li imate neki predlog za kola iz B segmenta u kojima moze komotno da se sedi visoko?
Vanja Zavišin
2.11.2024. 11:29
Samo da dodam, na pomenuta vozila se fenomenalno sedi pozadi. Visoko, sa dosta mesta za noge i u visinu.
Dejan Vejinović
31.10.2024. 18:32
Želim da pohvalim rad ove redakcije i da priupitam nešto: Da li ima kakvih novosti oko uvođenja subvencija za kupovinu automobila sa EURO 6 normom?
SAT Media HUB
4.11.2024. 17:09
Objavili smo još u maju ove godine da od toga nema ništa dok se ne pooštre propisi o uvozu polovnjaka. Bila je emisija sa ministrom Vesićem u kojoj je on to tačno naveo.
Sasa Rancic
29.10.2024. 15:13
Poštovani, Imamo jednog kandidata koji je sa probnom vozackom dozvolom i do maja 2025.je maloletan. Zainteresovani smo da pohadja kurs koji organizujete " Zivot za mlade vozace". Molimo Vas da nam date neke dalje instrukcije ako je to u ovom trenutku moguce . Unapred hvala Pozdrav
Sasa Rancic
30.10.2024. 19:58
Postovani vec sam se obracao na mail koji ste mi dostavili ali niko ne odgovara. Pozdrav
SAT Media HUB
30.10.2024. 14:00
Javite se na mail [email protected] i dobićete odgovore na sva vaša pitanja.
Dusan Todorovic
28.10.2024. 09:10
Dana 26.10.2024 oko 16.30h u ulici Zemljoradnica iz pravca Bulevara JNA naislo je vozilo pod velikom brzinom u ostroj krivini i usled neprilagodjene brzine zadnji deo vozila je proklizao i izleteo iz svoje trake, Ja sam se kretao u susret tom vozilu svojom trako i uspevsi da se zaustavim na vreme i povucem u desnu stranu kolovoza, izbegao sam da dodje do bocnog sudara. Ovaj deo puta nikada nisu kontrolisali pripadnici policje, ovde ne postoje kamere a vrlo cesto se dogadjaju ovakve i slicne situacije. Da li postoji nacin da se prijave ovakvi vozaci i kako to moze da se uradi?
SAT Media HUB
30.10.2024. 14:52
Ne postoji način da vozač prijavi drugog vozača bez da se dogodio štetni događaj ili da postoji jasan dokaz da je nečija bezbednost bila ugrođena.
Rile R
24.10.2024. 16:23
Mislim da nikada neće biti previše da redovno skrećete pažnju korisnicima SAT Hub aplikacije da ostavljanje komentara ne donosi bodove. Stvarno je previše emotikona.
Ratko Malbasa
22.10.2024. 20:03
Imam problem sa ovlašćenim Suzuki dilerom u Novom Sadu i sa ostvarivanjem prava na održavanje auta pod garancijom. Imam dva problema jedan je iskrivljenost prednjih kočionih diskova a drugi je luft i lupanje u letvi volana. Na 25.000 km zamenjeni su mi prednji kočioni diskovi i letva volana sve pod garancijom. Na 50.000 km opet mi se isto dešava diskovi iskrivljeni trese kod kočenja i opet letva volana lupa. Diskove su mi opet jedva zamenili uz obrazloženje da neće više jer se to dešava zbog toga što auto perem u perionici i iskrive se od hladne vode. Letvu volana neće da mi zamene uz obrazloženje da je to normalno lupanje i normalan luft kod svakog vozila tako da ja sad vozim sa neispravnom letvom volana a auto je u garanciji. U Beogradu neće da mi prime vozilo na pregled i reklamaciju kažu morate ići tamo gde ste kupili vozilo. Možete li mi dati savet šta da radim kome da se obratim jer ja nemam više gde da odvezem auto pošto je u garanciji ?
Ratko Malbasa
25.10.2024. 23:27
Poslao sam vam mail,hvala vam !
SAT Media HUB
25.10.2024. 11:12
Žao nam je što čujemo da ne možete da rešite problem. Mi ćemo se potruditi da vam pomognemo sa pravilnim tumačenjem i kroz kontakt sa uvoznikom. Inače, stil kočenja odnosno vožnje vrlo često može da uzrokuje problem sa diskovima i nije potrebno mnogo da postanu krivi naročito ako posle duže vožnje hladnom vodom operete vrele diskove. Ko hoće može da upropasti diskove za jedan dan, bez ikakvih problema. Taj deo je zaista diskutabilan. Dovoljno je da siđete sa planine tako što dugo držite kočnicu i diskove dugo držite na visokoj temperature pa da se dogodi isto. Biće problem veštačiti šta se stvarno događa. Ali, letva volana bi morala da bude drugačija priča. Potrudićemo se da proverimo. Molimo vas da nam dostavite na e-mail adresu [email protected] detaljne podatke o tome koji je automobile u pitanju, broj šasije, kada je kupljen, kada ste bili u servisu, sa kim ste komunicirali, ko vas je odbio u Beogradu, kada je to bilo... Što više detalja nam pružite moćićemo bolje da proverimo šta je moguće rešenje.
Aleksandar Perać
22.10.2024. 20:59
Užas.
Aleksandar Perać
22.10.2024. 19:06
Dobro veče svima, Kad će se znati ko dolazi na SAT?
Jovan Vasiljević
20.10.2024. 13:29
Imao bih jedan konstruktivan predlog. Predlažem da ovima što komentarišu samo sa 👍 oduzimate po 5 bodova, pa da možemo lepo i na miru da čitamo normalne komentare umesto što svaki put moramo da skrolujemo i da ih tražimo. Hvala na pažnji.
Zoran Jevtić
18.10.2024. 18:15
i još jedan predlog i sugestija... iako je novo vreme, doba digitalizacije, interneta, lako i brzo dostupan pristup podacima, postojimo i mi pojedinci, najverovatnije u manjem broju, koji vole u rukama da imaju štampano izdanje objedinjenih podataka i fotografija u vidu godišnjeg auto katloga, kao pre određenog perioda.. mislim da nije loša ideja, a sigurno i dobra investicija da se štampa godišnji katalog puno pozdrava, sreće i uspeha u daljem radu
Zoran Jevtić
18.10.2024. 18:08
aplikacija je veoma dobra stvar i za pohvalu, mada malo nejasno kada i na koji način se bodovi obračunavaju jer se dešava da jednog dana određeni broj hodova a sutradan i posle par notifikacija ima manje bodova
SAT Media HUB
22.10.2024. 14:09
Bodovi koje prikupite imaju "rok trajanja" od 30 dana i kada "isteknu" oni vam se skidaju. Ne nosi svaka notifikacija isti broj bodova i ukoliko su istekli bodovi veći od novih, onda vam se smanjuje broj bodova. Svakako ako nas redovno pratite imaćete uvek neophodnih 500 bodova.
Aleksandar Kolarović
18.10.2024. 14:57
Vezano za akciju Mladi Vozači bezbedna vožnja u Navaku, moj je predlog da se omogući slanje bodova novim korisnicima
Marko Petrović
17.10.2024. 08:40
Neko je već napisao ovde, ali ponoviću, jer je veoma važna tema, uskoro se menja sat, mrak će biti ranije. Pre nekog vremena osvojio sam kamericu za snimak sa autoputa, gde "tamić" vozi neosvetljen sa zadnje strane, od tada pa do danas, situacija je mnogo gora. Veoma veliki broj neosvetljenih, neispravnih vozila na putevima se vozi noću, traktori posebno, kao i stariji kamioni. Mislim da nam treba cela emisija samo o tome, kao možda i neka reklama agencije za bezbednost, plus neki specijal od traktorima i kamionima. Često gledam horor film uživo, jezive stvari se dešavaju jer ljudi nemaju svest da vozila moraju biti tehnički ispravna. Ukazivao sam, stajao, pokazivao i dobio sam samo srednji prst, psovke itd. Molim vas još jednom, posvetite jednu celu emisiju, ili bar pola, može i neki specijal ako Rts dozvoli u saradnji sa nekom drugom emisijom, da dopre do starijih ljudi kao i do mlađih, može i reklama ako Agencija za bezbednost saobraćaja želi dq spase neki život. Ja se nudim da snimimo to i da pomognem, može na auto putu, magistralnom, selu, gde god. Svi smo ugroženi, a da nismo svesni toga.
SAT Media HUB
18.10.2024. 15:30
Mi smo, kao redakcija, u više navrata pisali i pričali o ovom i sličnim problemima. Ukoliko imate pretplatu na SAT HUB aplikaciju i na njoj skupljate poene, možete uploadovati foto ili video materijal, uz prigodan komentar, i to ulaskom u obeleženu rubriku u sredini donjeg dela aplikacije. Tako će naši pratioci moći da vide problem na koji ukazujete, a nama ostaje da se nadamo da će to doći i do onih koji treba da te probleme rešavaju.
Milan Sušić
16.10.2024. 12:52
Voleo bih da nakon patrola izveštaj bude dopunjen i potrošnjom automobila koje koristite u patroli. To je interesantan podatak, daje dosta objektivnu sliku o vozilima. Drugo, kada pričate o bezbednosti automobila, snimanje je jedna od najopasnijih radnji a to kontinuirano primenjujete. Možda da nađete neki drugi način, da onaj koji priča bude suvozač. Pokrenite akciju nosne patrole na putu, ogroman broj vozila ide sa neispravnim svetlima a to je veliki bezbedonosni rizik. Sada kada imate hub, napravite i tabelu automobila koji su u kategoriji testiranih, kako bi se lakše stvarala neka slika o vozilu, da vidimo ko su mu konkurenti, pogotovu danas kada se to sve pomalo prepliće.
Dejan Koželj
15.10.2024. 19:48
Dobro bi bilo da jednu emisiju posvetite podsećanju na osnovne elemente ponašanja u saobraćaju: 1 U nekim zemljama (UK) ako stojite i trubite odvešće vas kod psihijatra na ispitivanja. Zašto trubite kada se ne krećete 2 Dobar deo vozača uključuje pokazivač pravca kada započne skretanje. Pokazivač pravca obaveštava ostale učesnike u saobraćaju na nameru a ne na radnju. 3 Pozdravljam vašu obuku mladih vozača. Najveći broj učesnika u nezgodama su mladji vozači
Jovan Vasiljević
15.10.2024. 12:49
Ja ću biti dosadan sve dok ne uslišite vapaje nas novosadskih vozača i ne dođete da se uverite da je ovo što se kod nas dešava sa postavljanjem ležećih policajaca apsolutno van svake logike i pameti. Ljudi moji, ne može se više voziti po gradu, rasturismo svoje automobile totalno. Molim vas dođite to da vidite.
Danijel Dragutinovic
13.10.2024. 18:52
Pozdrav ekipi SATa Pre par meseci, (ili godinu-dve) u jednoj emisiji ste govorili o decjim sedistima sa ugradjenim vazdusnim jastucima ali nikako ne mogu da nadjem tu emisiju. Jel moze mala pomoc?
SAT Media HUB
14.10.2024. 14:43
Tačnije 20. 03. 2022. godine. Evo linka do te emisije SAT na našem YouTube kanalu - https://www.youtube.com/watch?v=cLHd0IT1bvQ
Đorđe Belić
13.10.2024. 15:06
Postovani, mozemo li ucestvovati mi, sa probnim dozvolama na srpskom automobilskom trofeju, hvala Vam, pozdrav.
Nikola Jovičić
13.10.2024. 14:57
Zdravo, htio bih da učestvujem za Srpski automobilski trofej. Vidio sam da se traži važeći broj vozačke dozvole. Živim u Srbiji, ali imam stranu vozačku dozvolu. Da li je to problem?
Nemanja M
12.10.2024. 23:20
Pozdrav. Pocetkom godine se pisalo o subvencijama za stare dizelase i to je trebalo da krene uskoro. Bilo je o tome i kod vas u emisiji SAT. Da li znate dokle se stiglo sa tim sto su obecali da ce poceti za par nedelja, jer nista jos nije pocelo...
SAT Media HUB
14.10.2024. 15:04
Da ima nešto novo, rado bi objavili!
Aleksandar Perać
11.10.2024. 08:41
Dobar dan, pozdrav svima. Vrtić Biser, svaki radni dan oko 08:10. Molim Vas da neko ode da snimi ono šta se tamo dešava. To je neverovatno. Gradilište je pored i ljudi koji rade tamo ostavljaju kola kako god im padne na pamet. I ranije je bio problem sa parkingom kod vrtića, a sada je nešto posebno. Na kraju krajeva i vrlo je nebezbedno. Samo idite i pogledajte i sve će Vam biti jasno. https://maps.app.goo.gl/wQjSH9jJ7xmrePmN7
Radoslav Pavlović
15.10.2024. 14:35
mislim da ne može da se uploaduje, ako može, molim uputstvo
SAT Media HUB
11.10.2024. 13:07
Snimite situaciju i aploudujte ovde na HUB da svi mogu da vide. Mi vam dajemo šansu da objavite foto ili video kao da je to uradio SAT.
Nenad Nikolic
8.10.2024. 20:31
Pozdrav kompletnoj ekipi SAT-a. Da li ste razmisljali mozda o SAT shop-u? Bilo bi jako lepo ako bi postojao neki kutak u aplikaciji gde bi mogli da pazarimo majice, dukseve, prsluke, solje, trake, olovke, kalendare sa slikama iz starijih vremena SAT-a, satove, jelkice i jos ponesto. Ako bi to bilo isplativo, eto ideje.
SAT Media HUB
11.10.2024. 13:10
Takvu ideju smo već isprobali pre više godina i bila je neisplativa tako da ne planiramo investiciju u robu na kojoj ne možemo da zaradimo. Uglavnom svi očekuju da takve stvari dobijaju na poklon a mi toliko bogati nismo.
Zoran Kasamović
8.10.2024. 09:18
Mogli bi ste da napravite reportažu o herbarijum, pisar i hirurg vozačima (listovi, papiri i hirurške maske na tablicama). Ne jedu mi 'leba ako se tako parkiraju i hoće da uštede 50 dinara za parking, ali, juče me jedan hirurg isekao i samo pukom srećom i brzom reakcijom nije me udario i odvalio branik, jedino što znam da je iz Beograda i da mu registracija kreće sa 219... Da me je udario, ja na kameri ne bih imao registraciju dotičnog u slučaju bega. Zar takve policija ne bi trebalo da kažnjava, jer podpadaju pod kategoriju prljavih tablica?
SAT Media HUB
8.10.2024. 16:35
Pisali smo davno u reviji SAT Plus o tome – i o pojavi i o načinu kažnjavanja
Borislav Mladjan
4.10.2024. 21:02
Pozdrav narode sve pohvale za emisiju Sat. Do sada ste pravili razne emisijeo saobracajnim propisima i davali objasnjenja gde se najcesce gresi. Ako mogu da vas zamolim da napravite jednu reportazu o greskama koje se cesto desavaju i sve su cesca pojava u saobracaju. Naime u poslednje vreme sve se cesce desavaju nezgode na pruznom prelazima zbog nepostovanja saobracajnih propisa, a stvari pogorsavaju snimci na drustvenim mrezama na kojima su branici i polu branici na pruznom u kvaru.
Dušan Savić
4.10.2024. 16:24
Molim vas da istražite zašto su u Beogradu uklonjeni svi znaci za pravo prvenstva prolaza (žuti četvorougao).
SAT Media HUB
8.10.2024. 16:39
Nije baš da su uklonjeni svi. Mi smo ih videli bar nekoliko.
Milos Grkovic
2.10.2024. 23:16
Moje pitanje je više za grešku koja se javlja na kraju isečaka. Naime, u nekim od kasnijih isečaka iz celih emisija se pojavi 'error'. Zanima me da li su bili problemi tokom ubacijanja isečaka na zvanični kanal na Jutjubu.
Alen Grba
29.9.2024. 18:36
Kako se čitaoci mogu prijaviti za žiri "Srpski Automobilski Trofej"?
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:23
Pratite nas i dobićete sve informacije vrlo uskoro.
Djordje Alimpijević
29.9.2024. 15:08
👏
Igor Bolic
29.9.2024. 13:42
Поштовани одиграо сам квиз. На самом крају је апликација забаговала и не знам резултат. Шта сада.
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:24
Javite nam se na navedeni mail [email protected]
Predrag Milovanović
28.9.2024. 14:37
Već 3. put Vam pišem u nadi da ćete mi najzad izaći u susret. Naime, pisao sam Vam da se nekako izmeni Pravilnik o polaganju teorijskog ispita za predavače teorijske nastave. Smatram da moje kolege, diplomirani saobraćajni inženjeri, trebaju da imaju neku prednost pri polaganju teorijskog ispita, uz sve dužno poštovanje prema instruktorima i svim drugima koji uč̣estvuju u obuci budućih vozača. Obzirom da smo mi, diplomirani inženjeri saobraćaja već polagali te ispite koji se polažu na teorijskom delu ili barem neki deo od toga, trebali bi da nam zaposleni iz Agencije za bezbednost saobraćaja to priznaju. Takođe, smatram da je minimum od 80% za polaganje svakog dela na teorijskom ispitu mnogo i da bi tu granicu trebalo spustiti. Pošto će se već menjati ZOBS, eto prilike da se i o tome diskutuje. Srdač̣an pozdrav
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:27
Mi nemamo moć da menjamo pravilnike pogotovo ne one koje država ne želi da promeni. Nema potrebe da nama pišete ni treći ni peti put jer ne zavisi od nas da li će se tako nešto menjati. Mi ne kreiramo pravila niti diktiramo kako će da izgledaju. Mnogo je svrsishodnije da vi i vaše kolege uputite inicijativu na pravu adresu a da vas mi podržimo javno i da objavimo to što ste vi kao stručnjaci i školovani ljudi uputili državnim institucijama. Što se tiče minimuma od 80% vama je to možda mnogo, nekome je malo, a mi nismo ti koji želimo da sudimo jer kada bi se zalagali za olakšanje ispita mi bi bili direktno krivi za nečije stradanje na putu. Eto prilike da se vi kao školovani ljudi i stručnjaci angažujete oko jedne teme kako i dolikuje, a mi kao medij da radimo svoj posao – izveštavamo o onome što se događa.
željko sučević
28.9.2024. 10:39
Dolazi nam zima i obavezne zimske gume,Imam predlog da objavite po klasama najbolje i naj isplativije gume,i to.premium,viša klasa,srednja klasa i niža klasa po barem 10 po svakoj kategoriji i naravno cene u Srbiji.Pozdrav za celu redakciju SAT-a.👍
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:27
U sledećem broju revije SAT Plus planiramo takav tekst, taman pred 1. novembar.
zoran tosic
27.9.2024. 23:39
Krajnje je vreme da se pozabavite bahatošću PEŠAKA. I kao vozač i kao pešak, odgovoran sam učesnik u saobraćaju . Svakodnevno smo svedoci da pešaci prelaze ulicu kad i kako im padne napamet pri tom uopšte ne gledajući situaciju u saobraćaju, gledaju samo pravo kao da su kod kuće a ne na ulici a takođe se šetaju ulicom kao da su na selu a ne u velegradu i pritom se bune kad im svirate kao da smo mi na trotoaru a ne oni na ulici. Postoji li podatak kada je zadnji put neki pešak kažnjen. Edukovati pešake da je pešački prelaz jedino mesto gde smeju da pređu ulicu TEK KADA SE UVERE DA JE TO BEZBEDNO I DA VOZILA MOGU NA VREME I BEZBEDNO DA SE ZAUSTAVE, a ne kada oni to požele . Džaba što su u pravu ako poginu ili ostanu invalidi a neko ispašta zbog njihove bahatosti. Pozdrav
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:28
Pre nekoliko nedelja, tačnije pred 1.septembar i polazak dece u školu, celu emisiju smo posvetili bahatošću svih učesnika u saobraćaju, pa i pešaka, koji svi od reda predstavljaju loš primer deci koja će koliko sutra samostalno u saobraćaj.
Goran Lompar
28.9.2024. 12:30
Да додам још, ми смо индивидулци, али нисмо сами, треба бити опрезан тиме што се мисли и на друге учеснике. Хвала
Goran Lompar
28.9.2024. 12:27
Браво, коначно прави коментар.
Mile Stanojevic
27.9.2024. 23:05
👍
Damir Šunjka
27.9.2024. 20:26
toooo!
Đorđe Belić
27.9.2024. 18:56
da li ikako mozemo da se izborimo sa drzavom, posto su zonirali CEO GRAD !
Anđelko Kuntuć
27.9.2024. 18:43
👍🏻
Zoran Kostović
27.9.2024. 18:41
Hvala
Aleksandar Samardzic
27.9.2024. 18:31
💪
Predrag Baturan
27.9.2024. 18:25
Pozdrav redakciji i samo da pohvalim vaš dosadašnji rad sa željom da tako nastavite i budete još bolji. Moje pitanje je sledeće, imajući u vidu da posedujem EV ali sa ne tako velikim dometom, gde će biti instalirani punjači za EV duž auto puta (zelene oaze) i kako će se naplaćivati usluga (po satu ili kwh).
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:28
U svakom broju Voltage & Top Speed magazina, jedinog srpskog časopisa sa redovnim rubrikama o EV, pisali smo više puta o svim tim temama – sve do jedne su objavljene i ovde na SAT HUB.
Andrija Račman
27.9.2024. 18:06
🤓🧐🤓
Ljubiša Samardžić
27.9.2024. 17:12
O naplati kWh preko emobility aplikacija.Друга верзија је слична с тим што укључује снабдевача (оног чију струју вучете на пуњачима) са којим правите уговор да на наплатним местима у његову корист од купаца са ваших станица платите збирно потрошње према деловнику трошкова који им ви водите, а који поред уговора са вама за обрачун и фактурисање, као и коришћење опреме за пуњење, склапају и уговор појединачно са снабдевачем (типски уговор по приступу) којим су они купци ЕЕ на свим мерним местима где потенцијално могу да пуне, а да ви примате аконтативне уплате и вршите појединачне обрачуне за све њих и плаћате збирно у складу са уговором дефинисаним обрачунским периодом снабдевача. Све је то формулација у уговорима, купац на пуниони види само збирну цену kWh која му је позната и кроз апликацију и плаћа вама, а ви скидате трошак струје снабдевачу , а остатак задржавате у складу са уговором са једном и другом страном као вашу надокнаду за коришћење опреме, обрачун и остало.
Goran Spasojevic
27.9.2024. 17:10
Поздрав Сад овај нови поступак при уласку у ЕУ који треба да крене од 10 новембра и колико сам чуо из медија систем ће аутоматски рачунати колико сте провели дана у ЕУ Максимално дозвољено 90 дана у 6 мјесеци. Да ли је неко свјестан посљедица овог правила за професионалне возаче у међународном транспорту и ради ли неко да се тај проблем ријеши? Како сад ствари стоје готово сви возачи ће потрошити ти 90 дана за 4 мјесеца и шта онда следећа 2?
Marko Vekić
27.9.2024. 17:04
👍
David Tošić
27.9.2024. 16:56
Kada izlazi novi broj Youngtimer časopisa
Dragan Nikolić
27.9.2024. 16:26
Da li i kada će biti zakon o homologaciji automobila uvezenih iz SAD-a.
Bojan Jovanovic
27.9.2024. 16:24
da se uradi test realnog kocenja kamiona. Najlakse je prepisati zakon iz EU i koga boli briga za posledice. Kamion natovariti sa 22t razlicite lako lomljive i osjetljive robe. Voziti po ogranicenju obavezno. nekoliko kamiona da stane na semafor na raznim udaljenostima koji se kako je uvedeno instant ukljucuje i da pri tom kamion stane bez naglog kocenja bez stvaranja divljacke voznje i remecenja javnog reda kako je predvidjeno zakonom.. Takodje roba se ne smije ostetiti i prosuti. Drugi test isto sve samo autoput ili simulacija tri kamiona voze na propisanom rastojanju dok se malo auto ubacuje a prvi kamion koci. Bahatost vozaca koji se ubacuju u poslednjem momentu pa je po zakonu kamion kriv, izlijetanje bezobzirnih pijesaka koji hodaju kao muhe bez glave na pijesackim, kao i te ljude koji prepisuju ove zakone da ih se stavi na pijesacki i druga rizicna mijesta prilikom ovog testa jer kako nama kazu u medijima to je sve provijereno. Znaci normalna voznja bez divljanja i po propisima koje su oni donijeli pa da mogu da snose rizik za svoja dijela. I naravno nakon obicbog testa probajte sa mokrom ili zaledjenom podlogom. Kad zavrsite test na osnovu rezultata zakljucite da li je pametno ukiniti treptuce zeleno i zabranu preticanja na autoputu. I ako bas zele da uvedu da skinu odgovornost vozaca u slucaju nesrece.. Takodje mozete da koristite nove i polovne kamione da utvrdite razlike u duzini kocenja. I na kraju kad zavrsite test da kazete koja brzina treba da bude po ogranicenju da bi se kamion zaustavio na instant semaforu. Na auto putu ako kamioni zbog tahografa voze 90 kako bi maksimalno iskoristili radni dan od 13 do 15h ili sate voznje od 9-10 kolika udaljenost kamiona treba da bude na toj dionici na kojoj ste uveli zabranu preticanja a kada to odredite iztaxunate koliko vremena treba da ptodje jedan kamion tu dionicu te koliko kamiona prodje tom dionicom za to vreme koje ste izracunali da bi mogli da izracunamo koliko kamiona razdaljini koju treba da drze, da ne ugroze kamikaze u malom autu, moze da bude na toj dionici sa tom razdaljinom a koliko ih trenutno prolazi i da nadjete kako da prodju svi na 90 dionicu a da ne prave guzvu i da drze odgovarajuce rastojanje.. Ima toga jos ali mislim da i ovo prelazi vase mogucnosti..
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:29
Lepo ste sve rekli u poslednjoj rečenici i mi tu ništa dodali ne bi.
Ivan Saric
27.9.2024. 16:22
Veliki projekat da se resi problem nesavesnog parkiranja u Beogradu, Oko Sokolovo sta se sa tim desava, automobili sve stariji a vreme sve duze, kao da niko o tome vise ne vodi racuna. Koliko je vreme potrebno da 1 auto obidje krug sada?
SAT Media HUB
2.10.2024. 11:54
Mi ne znamo kako se rešava problem koji niko već 50 godina nije rešio. Ali, ono što znamo jeste da Oko sokolovo nema jedan automobil nego mnogo mnogo više.
Marko Milanov
27.9.2024. 16:22
👏👍👌
Miroslav Blažek
27.9.2024. 16:15
👌
Aleksandar Tasic
27.9.2024. 16:09
👍
zoran grbic
27.9.2024. 16:00
Sve pohvale moje pitanje,kada ce se neko pozabaviti pparking mestima gde korenje drveca podize tlo,i samim tim na tom mestu je nemoguce parkirati,konkretno Batajnica naselje kod nove crkve
Fikret Pasovic
27.9.2024. 16:20
Čukarička Padina, Novi Beograd takođe. Dobro pitanje
Djurasin Sasa
27.9.2024. 15:51
😆
Zoran Pavlović
27.9.2024. 15:50
Prvo da pohvalim vaš rad i trud! Moje je pitanje i predlog je vezano na izmeštanje šahtova sa kolovoznih površina na trotoare. Može li se dati neki predlog institucijama koje planiraju velike rekonstrukcije ulica u gradovima, da se ti šahtovi konačno izmeste tamo gde stoje u mnogim velikim gradovima u svetu ( ispod trotoara). Ovakva stanje kao kod nas je neodrživo! Sajtovi su na kolovozu i preko njih dnevno pređe na hiljade točkova i neminovno dolazi do njihovog utonuća i propadanja asfalta. Ovo je neko moje razmišljanje i možda je neko već i pokrenuo tu inicijativu?! Pozdrav redakciji i pratiocima na sat habu.
SAT Media HUB
2.10.2024. 11:55
Izmeštanje šahtova nije samo izmeštanje poklopaca već kompletnih instalacija a to je veliko pitanje da li je svuda i uvek moguće. Mi nismo stručnjaci za građevinsku delatnost pa ne bismo da ulazimo u takvu priču.
Ivan Bogdanović
27.9.2024. 15:45
autoput nis-beograd, deonica od Vodnja do BG šleperi prevoze pesak i rasuti teret i dalje bez pokrivanja istog... jake firme... Niciforovic, Grikom i sl.... da li zato saobraćajna policija ne radi svoj posao?
Ivan Bogdanović
27.9.2024. 15:41
zauzeće parking mesta od strane vlasnika vozila koje je neispravno i kome je reg istekla u Maju 2024 godine a koji nema nameru da isto skloni.... kome se obratiti?
Miljan Jovanović
27.9.2024. 17:11
Imate emisiju o tome. Emitovana je pre 2-3 nedelje.
Aleksandar Topalovic
27.9.2024. 15:37
clan 27 zakona o saobracaju kako resiti problem u cacku
Srdjan Bojic
27.9.2024. 15:35
Veliki pozdrav za ekipu i sve pohvale. Da li postoji neko ko se bavi restouracijom kompletnih automobila?
Saša Kurai
27.9.2024. 15:26
Pozdrav i svaka čast na ovakvim idejama. Želeo bih da ukažem na možda nedovoljno postavljenih znakova u malim poprečnim uličicama gde dolazi isto do nezgoda pogotovo ako u nju uđe stranac tj. neko ko ne prolazi svaki dan tuda. A isto i primer u mojoj ulici koja izlazi na glavni put koji je baš prometan i na samom kraju se parkiraju vozila sa zadnjicom do puta pa tu bude i kombi a tu su i drva i vegetacina koja ometa pogled u levu stranu. Kome se treba obratiti da to ozbiljnobshvati. Pozdrav
Marko Bošković
27.9.2024. 15:18
Dobar dan, sve pohvale za vas i za trud koji ulažete u to čime se bavite, prokomentarisao bih samo i pitao kada će nadležni promeniti ograničenje brzine od 50 km/h na obilaznici od Zemuna do Borče i obrnuto jer mislim da je nenormalno trenutno ograničenje kada se i sa jedne i druge strane obilaznice nalaze samo njive, dok je od Borče do pančevačkog puta ograničenje brzine povećano ne vidim razlog zašto i na delu od Borče do Zemuna ne bi bilo isto ograničenje od 80 km/h. Hvala u svakom slučaju
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:30
Više puta pisali o tome i ništa postigli nismo. Možda da vozači pokrenu peticiju ili se nekako vozači pobune – mi bi rado o tome izveštavali. Međutim, nadležni kažu da se njima niko nije žalio, te vazda samo SAT ispadne grbav.
Nemanja Lukovic
27.9.2024. 15:16
Da li mozete otici do Ev clinica i napraviti jednu emisiju sa njihovom preporukom koje tacno polovne ev automobile mozemo kupiti u razlicitom cdnovnom rangu od 15,20,30 k, koji su se najbolje pokazali,koje su cene odrzavanja kao i cene kasko osiguranja u Srbiji itd, ustede prilikom punjenja kuci i realnog dometa u na autoputu i u gradu. srdacan pozdrav sa obzir
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:30
O električnim automobiilima niko nije imao više edukativnih priloga od nas, pa će svakako i ovaj predlog biti realizovan. Doduše, još uvek nismo iscrpli sve odeje u vezi sa novim – čekamo da polovni budu dovoljno stari da ima smisla pričati o tome u kakvom su stanju. Doduše, ovde na SAT HUB možete pronaći test o EV modelu „audija“ koji je rastavljen posle 100.000 km i detaljno analiziran.
Branimir Radić
27.9.2024. 15:15
Lepo.
Zoran Perišić
27.9.2024. 15:11
👍💗❤
Saša Rasic
27.9.2024. 15:10
👍
Josip Ajzenbajser
27.9.2024. 15:05
Postovani vasu emisiju pratim od 90 tih godina i stvarno iz godine u godinu ste sve bolji i bolji i pratite tehnologije i znate da pojedine odgovorne prozovete stoga bih vas zamolio i skrenuo paznju ako bi mogli da odvojite neko vreme da vidimo ko i kako vrsi kontrolu radova i zatvaranja ulica bar po Beogradu jer trenutno izgleda da ulicu moze da zatvori ko i kada god hoce a o duzini izvocjenja radova ( nerada ) svvedoci su svi gradjani kada vide par radnika ( 4-5) a zatvorena ulica koja je zila kucavica ovog grada npr glavna u Zemunu radila se 1god a nema ni 1km ( za to vreme ceo grad moze da se napravi) sad trenutno Marije bursac isto u zemunu radovi traju od proletos saobracaj presmeren pored vrtica i osnovne skole ima takvih slucajeva po celom gradu i sto je najgore po zavrsetku radova veoma brzo dolazi do pucanja asfalta i stvaranja udarnih rupa. Hvala na odvojenom vremenu.
SAT Media HUB
2.10.2024. 11:56
Svaki izvođač ima rok u kome radovi treba da budu završeni ali rok ne može biti fiksni jer zavisi i od vremenskih uslova ali i od toga da li se radovi obavljaju pod saobraćajem ili ne. Zato je nemoguće bilo koga uhvatiti za to da li je ispoštovao rok ili nije jer uvek postoji mogućnost za njegovo produženje.
Predrag Zlatar
27.9.2024. 15:01
Beograd, Zemun, ulica 22. Oktobra, rekonstruisana posle poplava 2014. godine, grad platio skoro milion evra za sanaciju temelja zgrade koja je bila ugrožena zbog podzemnih voda. Od tada, izmešten je gradski prevoz iz ulice i zabranjen saobraćaj vozilima težim od 3,5 tona. Svakodnevno vidim da turistički autobusi i kamioni ne poštuju ovaj znak. Da li imate predlog kako da se ovaj problem reši? Iako na papiru sve deluje logično i jasno ali nažalost niko ne kontroliše i sankcioniš kršenje saobraćajnog znaka.
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:31
Imamo predlog – pišite nadležnima i protestujte, a mi ćemo vas podržati pisanjem o protestu. Ovako, u gradu i opštini kažu da nemaju pritužbe, pa se pitaju zašto se samo SAT buni kada mi nismo u Zemunu.
ivana Petković
27.9.2024. 21:25
Mrtva trka izmedju Zemuna i Voždovca po rupama na putu i nervnog kolovoza
Ljubisa Simic
27.9.2024. 15:00
bravo 👏
Slaviša Živanović
27.9.2024. 14:58
👍
Vladimir Ackovic
27.9.2024. 14:51
Pozdrav, zanima kad ce neko ozbiljno da se posveti vozačima kamiona koje prevoze sut ili građevinski materijal da to rade na bezbedan način?
Milos Mirjanic
27.9.2024. 14:50
Moram da uputim apel i postavim Dva pitanja ali i da se napravi jedna emisija o tome kako krpe rupe putarska preduzeca, na nekim mestima bih ja to bolje odradio, strasno. Drugo pitanje je vezano za izlazak dva jeftina Elektro automobila (po mom saznanju Grande Panda nece poceti sa proizvodnjom kako je planirana, a i Dacija Spring ce kasniti na nasem trzistu😔).
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:31
„Grande Pandu“ nismo ni očekivali pre početka sledeće godine u prodaji, a „spring“ stiže za mesec-dva, svakako pre decembra.
Mihailo Maksimovic
27.9.2024. 14:45
Napravite rubriku u aplikaciji na kojoj bi pratioci mogli da ostave pitanje za neke specifične rezervne delove ili za retke modele automobila. To je bilo nekada davno i u SAT emisiji. Pozdrav
Mihailo Maksimovic
27.9.2024. 14:45
U smislu da li neko ima i gde kupiti.
Žika Cvejić
27.9.2024. 14:41
👍
Sasa Vasilev
27.9.2024. 14:35
Postovani, problem nepropisnog parkiranja, posebno na trotoarima u blizini skola. Potrebno je vise priloga u svim medijima o saobracajnoj i vozackoj kulturi, toleranciji
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:32
Pre nekoliko nedelja, tačnije pred 1. septembar i polazak dece u školu, celu emisiju smo posvetili bahatošću svih učesnika u saobraćaju, pa i pešaka, koji svi od reda predstavljaju loš primer deci koja će koliko sutra samostalno u saobraćaj.
Slaviša Miladinović
27.9.2024. 14:32
👍
Goran Ivačković
27.9.2024. 14:30
👍
Magnumns
27.9.2024. 14:30
Особе са инвалидитетом и њихове породице званично могу да остваре погодности које треба да им олакшају свакодневницу, и приближе "равноправном" искуству са здравим и правим људима. Сваком треба мало одмора и времена за себе, па и члановима породица који помажу сваки дан, цео дан. Први проблем је што се услови за добијање налепнице за паркинг одређују на нивоу града, а важе свуда једнако. Негде су критеријум симптоми, а негде одређене болести. У случају када неко болује од болести другог назива, а има сличне симптоме, у једном граду би остварио право које би важило свуда, а у другом је немоћан јер у време писања критеријума политичари нису навели ту конкретну болест. Конкретно оболели од Паркинсонове болести не могу да остваре права као оболели од МС, иако су крајњи ефекти поред мноштва осталих и потешкоће у кретању. Те потешкоће је тешко објаснити и дочарати лаицима, а још теже лекарима у комисијама који би требали то боље да разумеју. Лекови кратко делују, узимају се често. Оболели у једном тренутку може да се попне на степенице сам, у року од 15 минута је потпуно непокретан, згрчен од главе до пете, не може ништа сам, чак ни лек не може да узме. На жалост оваквих пацијената у свету је све више. Пмозите медијским притиском да се ова болест законски препозна у целој Србији.
SAT Media HUB
2.10.2024. 11:57
Vaše pitanje je veoma ozbiljno i sigurno je da bi neko morao da se pozabavi time ali to nismo mi jer nemamo ni znanja ni uticaja na medicinske probleme niti možemo da to uvrstimo kao temu u naše medije budući da prevazilazi naše mogućnosti.
zoran božić
27.9.2024. 14:30
Može li da se pokrene inicijativa da na tehničkom pregledu ne upisuju broj motora. Motor je rezervni deo kao i bilo koji drugi .Bar je tako u Evropi , a mi hoćemo u Evropu.( Čini mi se).
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:33
Više puta smo o tome pisali i pričali i tu nema ništa novo – kriminalistička policija insistira da broj motora da bude deo identiteta automobila i to je to. Važno je da je motor moguće zameniti, samo ako se poštuje procedura.
Miljan Jovanović
27.9.2024. 14:33
To bi bilo super, ali mislim da je to još uvek misaona imenica kod nas
Srećko Tasić
27.9.2024. 14:29
Dobar dan, mene interesuje da li ukoliko se krecemo na blagoj (ili malo vecoj) ravnoj nizbrdici (uzecemo za primer da saobracaj nije gust), da li je, sto se potrosnje tice, bolje ostaviti auto u brzini i "motorno kociti" ili staviti ga u "neutral" i blago kociti radi odrzavanja brzine pri ogranicenju? Hvala Vam unapred!
Miljan Jovanović
27.9.2024. 14:43
Uvek i uvek kada su u pitanju nizbrdice primenjivati motorno kočenje i po potrebi samo koristiti nožnu. Ako ga staviš u neutral, on će silom inercije ubrzavati do beskonačnosti i biće potrebe stalno da kočiš i time ćeš upropastiti kočiono ulje a i same pločice jer će se grejati i usijati, a ako se usijaju, ostaješ bez kočnica i života. Drugi benefit je da kad kočiš motorom gorivo ne dolazi u cilindre i potrošnja je 0 sve dok ideš nizbrdo.
Radoslav Pavlović
27.9.2024. 14:40
motorno kočiti, nema potrošnje, i neće se zapaliti auto. na leru se pregrevaju kočnice i nepotrebno se troši gorivo
Predrag Lalovic
27.9.2024. 14:29
Sa moje strane gledanja na ono sto radite za ovu emisiju SAT je vise nego Dobro. Samo tako nastavite.
Зоран Ивановић
27.9.2024. 14:28
Заборавио да наведем да је то у Нишу
Зоран Ивановић
27.9.2024. 14:27
Предлажем да прикупите податке, можда и да снимите, проблематичне и по живот опасне раскрснице, које су регулисане светлосном сигнализацијом али лоше. Као пример наводим раскрсницу улица Вардарске и Јована Ристића, из правца улице Генерала Милојка Лешњанина. Улице се укрштају не под правим углом а условно зелено се укључује без задршке тако да је практично увек зелено за скретање десно и пешаци су често у опасности да прелазе на своје зелено светло. Такво условно и туп угао укрштања доводи до ситуације да нико не обраћа пажњу на друге учеснике у саобраћају, пешаке и сви се залећу, нико не смањује брзину а никако да стане и пропусти пешаке.
svetozar markovic
27.9.2024. 14:27
Voleo bih jednom videti vas prilog na temu gde i kako odrzavati polovne Hybride i njihove baterije ovde kod nas u Srbiji( ja licno vozim Lexus NX 300h 2016g), jer mislim da skoro i nemamo nigde to uraditi osim pod garancijom u ovlascenim servisima, a tamo nam oderu i kozu sa cenama...hvala i puno uspeha u daljem radu
SAT Media HUB
1.10.2024. 16:33
Zašto bi uopšte „leksus“ vozili van ovlašćenog servisa?
Slavoljub Ilic
27.9.2024. 14:26
mene zanima do kada ce se propagirati ova elekticna auta hibridi i ako svi znamo da nista nisu bolja a ni ekomicnija vi stalno pricate kako je jeftinija struja i ta elektricna moraju da se odrzavaju i ona imaju kocnice amortizere sve kao i normalan auto jedino sto nemaju normalan motor gde mora se radi servis ali zato ima baterije sto ne ubrojite i to u cenu odrzavanja pa da vidimo koji je ekonomicniji na duzi period
Slavoljub Ilic
28.9.2024. 14:15
evo da odgovorim na vase komentare gledao sam emisiju iz zagreba to je reparacija baterije ne i zamena ovlasceni to ne radi on menja celu bateriju. istina da elektro auto nema agr dpf i puno delova sto se kvare kod normalnih auta ali znam coveka moj teca koji zivi u bec njemu je na teslu crkla baterija zamenjana mu je sa novom kompletnom nakon 3 meseca mu se zapalio auto 6 meseci se on vuko po sudovima osiguranje nece plati je re do servisera serviser tvrdi da je sve kao sto treba da ne ulazim udetalje jesta naplatio odredjenu sumu ali samo za cenu polovnog vozila a da ne pricamo sto je on mogo da izgori sa njim jos u autu su bila mala deca
Miljan Jovanović
27.9.2024. 14:48
Pogledaj emisiju kad su bili u Zagrebu u onom servisu elektro i hibrid vozila sve će ti biti jasno
Borislav Plavsic
27.9.2024. 14:30
A sta na bateriji treba da se odrzava? Elektro auto neka alternator alnaser vodenu pumpu dizne pumpe egr dpf nema 90% delova koji se kvare posle odredjenog broja kilometara. Delovi koje si ti nabrojao se potrose usled amortizacije. A znas li mozda nekog da mu je crkla baterija od krstenih boljih automobila
Dalibor Kalasic
27.9.2024. 14:24
Dobar dan, pratim emisije SAT od djetinstva kada je g. Alvirovic stariji vodio emisije i mislim da i vi to dobro radite ali mi je prije bilo zanimljivije posebno sa testovima automobila jer su bili detaljniji na terenu i drumovima u odnosu na sadasnje. Sjecam se i poklona koji su bili na tacno odgovorena pitanja koji su bili jako kvalitetni. Tada je bila Jugoslavija i mislim da je i sada gledanost skoro ista jer zaista je ovo sto radite mnogo dobro skoro pa odlicno. Toliko od mene za sada. Rado pratim sve sto objavljujete i ima jako korisnih informacija.
Aleksandar Jakovljev
27.9.2024. 14:22
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Necseriu Eugen
27.9.2024. 14:17
👏👏👏
Ivan Videnovic
27.9.2024. 14:16
👍👍
Lazar J.
27.9.2024. 14:16
👍
marko i
27.9.2024. 14:15
Takodje pitanje za folije na staklima, posle isteka atesta od 10 god, da li idemo samo u amss i plaćamo novi atest ili mora i vanredni tehnički i još neke dažbine?
SAT Media HUB
2.10.2024. 11:58
Prema onome što smo dobili od ugrađivača folija kada istekne atest morate obaviti celokupnu proceduru koja obuhvata i tehnički pregled.
Nenad Nikolic
27.9.2024. 14:19
I mene zanima. Da li se nakon 10 godina menjaju folije i atesti ili se samo produzava atest.
Vladimir Cupać
27.9.2024. 14:14
👋
Nebojsa Dotlic
27.9.2024. 14:13
Video sam na kanalu grada Beograda akciju besplatnog parkiranja na novom parkirangu na auto-komandi za ljude koji imaju mesečnu kartu za gsp.Da li postoji inicijativa da na tim parkinzima postoje i punjači za elektro vozila.Eto solucije za ljude koji nemaju kućne punjače da to učine 1 do 2 puta nedeljno na tim parkinzima.Jer recimo blizina linija gsp i Bg voza omogućava komunikaciju prigradskih naselja i novog Beograda.
Mihajlo Minić
27.9.2024. 14:13
Zašto nema nigde emisije kad ste bili u fabrici u Kruševcu koja proizvodi ožičenja, Kromberg & Schubert?
Goran Stevčevski
27.9.2024. 14:12
👏👍
zoran bogdanovic
27.9.2024. 14:12
Poštovani,puno bi značilo da se povede kampanja za saniranje ulica po Beogradu.U očajnom su stanju tako u većini se ne može postići ni ograničenje brzine. Pozdrav
SAT Media HUB
2.10.2024. 11:59
Čim neko povede kampanju rado ćemo je podržati. Kada vozači počnu da se bune i krenu da prave peticije ili proteste mi ćemo biti prvi koji ćemo izveštavati sa takvih događaja.
Miljan Jovanović
27.9.2024. 14:51
Put BGD-PA je u katastrofa stanju
Darko Janicijevic
27.9.2024. 14:11
Samo zelim reci da ste zaista najbolji. I uvek pruzate potrebne informacije, vozacima, turistima i svima kojima su vasi saveti i informacije itekako od koristi. Srdacan pozdrav sa Kosmeta.
Boris Kovačević
27.9.2024. 14:11
Ako ste u mogućnosti, istražite sa nadležnim institucijama opciju uvođenja vinjeta umesto putarina kod nas.
SAT Media HUB
2.10.2024. 12:00
Tim pitanjem bavili smo se mnogo puta i naša zemlja ima stav da neće uvoditi vinjete i da će naplatne rampe biti zadržane. Masovnije korišćenje TAG uređaja svakako donosi manje gužve i niže putarine a ne predstavlja neku investiciju. A ono što će biti novo u nekom budućem trenutku jeste digitalna naplata putarine spram prepoznavanja tablica i bez TAG uređaja ali nismo još blizu toga.
Zoran Živojinović
27.9.2024. 14:11
Mislim na mestima u blizini škole u vremenu posle nastave a naročito noću
Dejan Stanković
27.9.2024. 14:11
Uvek postavim isto pitanje, uvek dobijem samo ignorisanje. No, ne smeta da pitam ponovo: Kada ćete se pozabaviti LED sijalicama koje podležu svim propisima i mogu se sasvim legalno ubaciti u farove i koristiti na teritoriji EU? Emisija u kojoj ste se bavili ovom tematikom je ozbiljno stara a sama tehnologija je znatno unapredovala
SAT Media HUB
2.10.2024. 12:01
Emisija koja se bavila tom temom je ujedno i poslednja jer ne postoji volja da se propisi promene. Da ima nekoga ko želi da sasluša argumente na ovu temu mi bismo rado dalje pričali ali nemamo sagovornika i stvari smo prihvatili kakve jesu.
Jovana Gvero
27.9.2024. 14:11
kad vec imamo morske i ski patrole ima li nade i za neke slicne ali iz perspektive motorista? :) Najbolji ste samo tako nastavite! pozdrav!
SAT Media HUB
2.10.2024. 12:01
Nemamo u planu motociklističke patrole jer se ne bavimo motociklizmom kao našom glavnom temom niti postoji novinar koji bi to mogao kvalitetno da obradi na nivou na kome naša emisija i revija funkcionišu.
Goran Lompar
27.9.2024. 14:10
У питању је светлосни сигнал где је црвени за право а зелени за десно, иста возна трака. Треба уклонити сигнал за десно па је проблем решен. Хвала за реч.
Dušan
27.9.2024. 14:10
Da li nove četiri kamere za automatsko snimanje brzine u Beogradu koje su uvedene pre neki dan sbimaju već od 51km/h ili imaju +11km/h toleranciju kao nekada?
SAT Media HUB
2.10.2024. 12:02
Nikada zvanično nije postojala tolerancija pa tako zvanično ne postoji ni danas. To je sve što možemo da kažemo.
Zoran Živojinović
27.9.2024. 14:09
Poštovana redakciji Da li policija može da kazni vozača oko2-3 posle ponoći ako prekorači brzinu.Živim van Srbije i ograničenje brzine važi u blizini škole samo u vreme škole tj u dane kada djacu pohađaju školu .Ne subotom i nedeljom i posle završene nastave
Ratko Brzanovic
27.9.2024. 14:49
Mi u okolini Petrovca imamo školu koja već godinama ne radi jer nema dece u selu ali se tu uredno kažnjava ...tako da ...
Milan Mandic
27.9.2024. 14:09
Dokle se stiglo sa autoputom do Crne Gore?
Predrag Milošević
27.9.2024. 14:09
Molim vas omogućite uvećanje u aplikaciji. Premala su slova za komotno čitanje. Hvala. Vaš verni pratilac.
Vladimir Kalinic
27.9.2024. 14:08
Kad ce youngtimer?
Dejan Koželj
27.9.2024. 14:08
Pojedine deonice puteva su u jako lošem stanju. To se odražava na bezbednost jer većina vozača se trudi da izbegne loše delove. Da li možete da sugerišete kod putara da izvrše popravku ili kod opština i republike u zavisnosti od čije je nadležnosti put
Milos Lalovic
27.9.2024. 14:08
Postovani, Iskreno ako bi mogli da me posavetujete o kupovini novih kola, limuzina da je i da ima pristojan gepek do cene od 10000 evra i da ima pristojnu opremu, naravno i preporuka oko motora u tim kolima tacnije koji su pouzdaniji. Hvala.
Srđan Lekić
27.9.2024. 14:06
Imate li kakve informacije o uvođenju akciza na metan?
Perica Njegić
27.9.2024. 14:06
lepo
dragan stjepic
27.9.2024. 14:06
👍🏻
Dejan Stanisavljević
27.9.2024. 14:05
Postoji li minimalbo ograničenje brzine na autoputevima za putničke automobile? Neverovatno je koliko naših vozača vozi autoputem Bgd-Niš takvim brzinama da ih kamioni pretiču
Vladimir Obadov
3.11.2024. 13:17
Postoji, propisano je zakonom (ZOBS) i iznosi 50km/h
Boban Stamenković
27.9.2024. 14:05
👏👏👏
Misa Tufegdžić
27.9.2024. 14:04
Da li može test polovnjaka Škoda Fabia MK3 2015 1.0 mpi?
Ivan Ćirović
27.9.2024. 14:04
Poštovani, postoji li bilo kakva inicijativa od strane bilo kog udruženja za promenu zakona, tačnije pravila po kom se plaća "porez na luksuz" pa su registracije za vozila preko 2000cm3 enormno skupe?
Dimitar Vlahov
27.9.2024. 14:31
Takodje, zašto se još to plaća kao ratni porez? koji je kao takav uveden upravo na zahtev SNS ekipe, tj SRS radikala kako su se tada nazivali. Odavno nismo u ratnom stanju. Zašto se porez ne plaća stvarno po kubikaži linearno.? Pitajte nadležne zašto se različito naplaćuje 100ccm po 100ccm razlike pa je 1800 prema 1900 prema 2000 prema 2100 kubika drastična razlika jednog te istog poreza. Hvala
Pero Balać
27.9.2024. 14:04
👏👏👏👍
Ivan Mladenović
27.9.2024. 14:04
pokrenite inicijativu da se fabrički ugradjene boce za metan mogu ispitati,to je nekad radio krio gas,čini mi se...a sada ne radi niko i boce koje su sigurno dobre završavaju na otpadu a bogami i po autima....
Dejan Marković
27.9.2024. 14:04
👍👍👍
Milan Radomirović
27.9.2024. 14:03
👍
Vladimir Bogdanović
27.9.2024. 14:02
👍
Saša Krdžić
27.9.2024. 14:02
Na koji način mogu da se prijavim za učestvovanje u testiranju automobila za Srpski Automobilski Trofej ove godine? Hvala!
Darko Simić
27.9.2024. 14:02
važi
narcis mišanović
27.9.2024. 14:02
svaka cast za ideju, veliki pozdrav
Boris Marcikić
27.9.2024. 14:02
👍
Gvozden Milanović
27.9.2024. 14:02
👍
Miroslav Mikavica
27.9.2024. 14:02
Folije na staklima, da se raspitate kada ce ukinuti ateste po ugradjivanju istih, ili mozda da budu jeftinije. Hvala
Mladen Alvirović
27.9.2024. 14:03
Neće ih ukinuti i neće biti jeftinije. Bitne promene nisu ni na vidiku
Željko Hudi
27.9.2024. 14:01
👍
Miodrag Vladisavljević
27.9.2024. 14:01
👍
Nenad Zivkovic
27.9.2024. 14:01
👍
ВИКТОР КОЦЕВСКИ
27.9.2024. 14:01
👌
Radiša Milinković
27.9.2024. 14:01
Lepo
Zoran Novicevic
27.9.2024. 14:00
👍
Željko Lukić
27.9.2024. 14:00
👍
Mirko Radovic
27.9.2024. 14:00
👍
nenad vucenovic
27.9.2024. 14:00
👍