image

Simptomi i kako ih prepoznati: Šta turbinu kvari

Turbokompresori, odnosno turbopunjači odavno postoje, ali su u skorijoj istoriji postali  veoma popularni, kad su sedamdesetih godina prošlog veka bolidi Formule 1 na najbolji način pokazali prednosti malih turbomotora u odnosu na duplo veće atmosferske benzince. Ne čudi što je upravo od tih godina gotovo svaki veći proizvođač automobila imao barem jedan model sa agregatom čiju je snagu povećavala turbina. Porše „karera“, tojota „supra“, micubiši „lanser evolušn“, subaru „impreca“, kao i lanča „delta HF turbo“ samo su neki od ikona tog doba, koje su proslavile ovu tehnologiju. Ni dizelaši nisu ignorisali ovu novinu, pa su mercedes „300 D“ iz 1978. godine, a posebno folksvagen „golf“ 1981. godine označili početak nove ere u kojoj je zadatak turbina bio da najpre obezbede ekonomičnost, pa tek onda bolje performanse dizelaša

Evo kako se turbine pripremaju za remont – kada se skinu sa vozila potpuno se rasklope, a proverava se ispravnost svakog dela. Ova turbina odgovara za audi „A4“ , folksvagen „pasat“ i škodu „superb“, odnosno za agregate sa oznakom „1.9

[...]


Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
 

Komentari

Prijavite se da biste mogli komentarisati!

Saša Rasic

10.5.2024. 17:33

Procitah puno dobrih saveta.Bravo za članak.