Kinesko tržište automobila: Ko ima manji pad, taj je lider
U susret salonu automobila u Pekingu, na kome se upravo nalazi naša ekipa, osvrćemo se na početak godine i prodajne rezultate kineskih brendova na njihovom tržištu u prvim mesecima ove godine.
Ako je suditi prema rezultatima koje objavljujemo u tabeli, velika većina brendova beleži pad prodaje u odnosu na
[...]Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
Povezane vesti
Prijavite se da biste mogli komentarisati!
Aleksandar Belić
25.4.2026. 17:45
Kineska vozila van Kine su samo za bogate kupce. Tj kupce koji će ih baciti kad istekne garancija. Jer polovan kineski auto ne vredi ništa, malo je ljudi koji su spremni da ih kupe. Priče o njihovim servisima su bajka, pošto i servisi Fiata, WW grupe, Renoa o ostali muku muče i sa ljudima i sa delovima, sad zamisliti kako će to da izgleda sa Kinezima. Da ne pominjem da će ekonomsko rat SAD i Evropa vs Kina da se pojača , i da će carine i tarife samo da niču. 3 problem je što kineski brendovi ne vode računa o dugotrajnosti modela Ove godine jedan, sledeće godine ga ni nema već neki novi model. Koliko godina se prodaju Clio, Corsa, Polo, Golf, A3, i td
Milan Sušić
24.4.2026. 22:44
Tabela je veoma interesantna i pokazuje da konkurencija nema milosti. Ogromno tržište Kine je veliki izazov i ubrzana promena modela traži velika ulaganja. Meni bi bilo zanimljivo i nekoliko podataka o tržištu Indije, jer je to ipak najmnogoljudnija zemlja i zemlja u velikoj ekonomskoj ekspanziji pa bi i tamo trebalo da se prodaje dosta automobila.
Nikola Jokanić
24.4.2026. 12:59
Taman uđem u štos što se tiče kineskih brendova i njihovih modela i vi odete na sajam u Pekingu gde će te videti ko zna kakve još brendove i modele. Molba da izveštavate samo o ovima sa našeg tržišta 😄 Šalim se naravno, dajte što više, taman novi izazov 😎 Što se tiče prodaje, čudi me da je Čeri tek 14., nekako o njima mislim da su sila u Kini 🤔
Darko Gigić
25.4.2026. 02:14
Čeri je godinama, sad već čak decenijama, bio najveći izvoznik, bili su prvi "pioniri" izvoza, mnoga su tržišta čula za kineska vozila baš zahvaljujući Čeriju, mnogo pre nego što smo vozili modele onih kompanija za koje danas znamo. I, čak i ako su pre 18 godina, kada je Čeri došao na naše tržište, vozila bila daleko od evropske konkurencije, opet mnoge kineske kompanije nekako duguju Čeriju zahvalnost za to što se on probijao i što je on najviše trpeo udare predrasuda. Međutim, iako su kod kuće velika kompanija, sa mnogo respekta, nisu među prvih 5 po prodaji, ali su najiskusniji kako se boriti za evropskog kupca. Sa druge strane, tabela pokazuje koliko je loše krenula ova godina svima, ali samo par meseci 2026 nisu savršen pokazatelj snaga u Kini. Iako Čeri nije među prvih 5, nije realno ni 14. - iznivelisaće se to do kraja godine
Aca Vacic
24.4.2026. 10:39
Interesantno je da te cifre o broju prodatih automobila nisu tako impresivne ako se stave u odnos sa brojem stanovnika. Treba videti relativne odnose tj. procente i uporediti ih npr. sa Srbijom.
Darko Gigić
25.4.2026. 02:29
Gruba računica, ali baš gruba, kaže da se u Kini proda oko 30 miliona novih vozila godišnje, u zemlji sa milijardu i po ljudi. Kod nas 30.000 vozila. Po toj gruboj računici, u Kini, gde je oko 1.15 milijardi punoletnih, odnos je "jedno novo vozilo na 38 punoletnih". U Srbiji (gde neki podaci kažu da nas ima 5,5 miliona punoletnih) prodaja vozila govori da je "jedno novo vozilo na 183.punoletnih". Dakle, ako se uzme odnos broja stanovnika i prodatih vozila, u Kini je taj odnos 4,8 puta bolji. Opet, kažem, ovo je gruba računica koja služi samo da daje približnu predstavu o onome što je bilo vaše pitanje
Vladan Mrvić
25.4.2026. 08:54
Kad brat udari na brata. Tržišna utakmica je uvek surova.
X Y
25.4.2026. 01:58
У којој земљи су произведени ти Фолксвагенови и Тојотини аутомобили, као и њихове компоненте?
X Y
25.4.2026. 04:27
Да, пише у тексту "са њиховим партнерима", али не пише да су возила произведена у Кини. Нисам знао докле сеже то партнерство, отуд и питање. Сада је јасно, хвала.
Darko Gigić
25.4.2026. 02:04
Piše u tekstu. "Sa njihovim partnerima". Dakle, proizvedene u fabrikama navedenih kineskih kompanija
Zeljko Dokic
24.4.2026. 19:26
konkurencija velika
Slaviša Miladinović
24.4.2026. 17:39
👍
Mile Stanojevic
24.4.2026. 16:35
👍
Predrag Baturan
24.4.2026. 16:26
Po mom mišljenju ovo su brendovi koji će u budućnosti voditi glavnu reč. Možemo dodati još 2-3 brenda i to je to.
Goran Stevčevski
24.4.2026. 14:55
👍👍👍
Dušan Simović
24.4.2026. 14:04
🤔
Vladimir Bogdanović
24.4.2026. 13:29
Ove informacije su ozbiljno zabrinjavajuće za sve proizvođače van teritorije Kine.🤔
Željko Hudi
24.4.2026. 13:07
Već se mogu vidjeti buduću vodeći igrači
Jan Pavlis
24.4.2026. 12:45
👍
Милош Mицић
24.4.2026. 12:43
👍
Djurasin Sasa
24.4.2026. 12:37
👍👍
Dragan Miljković
24.4.2026. 12:34
imperija
Vladimir Kalinic
24.4.2026. 12:00
Lepo
Ratko Krantic
24.4.2026. 11:56
👍
Zarko Savatić
24.4.2026. 11:16
👍👍
Nenad Stojanovic
24.4.2026. 11:04
👍
Marjan Pejic
24.4.2026. 11:04
👌
Миљан Јошановић
24.4.2026. 11:00
🤔👍
Nebojša Stojanović
24.4.2026. 10:57
👍🏻
Ostoja Zivkovic
24.4.2026. 10:53
bravo
Dusan Gajic
24.4.2026. 10:49
👌🏻
Goran Ivačković
24.4.2026. 10:42
👍🏻
dejan naumoski
24.4.2026. 10:35
👍👍👍
Ksenija Vučković
24.4.2026. 10:35
Velika konkurencija
Dragan Stojanović
24.4.2026. 10:27
👍
Pero Balać
24.4.2026. 10:26
preplavili su nas i ujedno konkurncija jos da i cene budu konkurentne
Miroslav Blažek
24.4.2026. 10:19
👎
Veljko Nikolic Ludi Miloica
24.4.2026. 10:19
Kako god da gledas, dobijali gubili veliki je broj to automobila!!!
Dejan Manić
24.4.2026. 10:16
👍
vladan petrović
24.4.2026. 10:15
vrtoglave cifre
Dragan Nikolić
24.4.2026. 10:14
👍👍👍
Zoran Milanovic
24.4.2026. 10:14
Kinezi idu u tacku, i dobro je to za automobilsku industriju.
Miroslav Blažek
24.4.2026. 10:13
👍
Ivan Mihajlovic
24.4.2026. 10:12
👍
Zoran Perišić
24.4.2026. 10:09
😶
Zoran Kostović
24.4.2026. 10:08
Nemere to bez kabela 🪅🤑
Darko Ergelašev
24.4.2026. 10:07
Geely EX5 je fenomenalan
Vladimir Lazic
24.4.2026. 10:07
👍
Mirko Radovic
24.4.2026. 10:06
👍
Novica Petrović
24.4.2026. 10:05
👍
Zoran Čabarkapa
24.4.2026. 10:05
👍
Mitar Nikolić
24.4.2026. 10:04
👍
Marko Mađarev
24.4.2026. 10:03
👌👌👌
Darko Simić
24.4.2026. 10:03
👍
Zoran Bogosavljevic
24.4.2026. 10:03
👍💯
Boban Stamenković
24.4.2026. 10:02
Već pobedili dok se sve ne uruši.
dragan stjepic
24.4.2026. 10:01
👍
nenad vucenovic
24.4.2026. 10:01
👍