Zastava 1300 TK: „Tristać“ u „telu“ kombija
Istorijat Zastavinih dostavnih vozila počinje nešto kasnije po početku proizvodnje prvo terenskih potom putničkih te lakih teretnih vozila, na osnovu ugovora potpisanog avgusta 1954. o ustupanju licence i tehničkoj saradnji sa torinskim Fijatom, kojim je bila ostavljena mogućnost proširenja na neke nove tipove iz Fijatove game
Prvoslav Raković, koji je postao generalni direktor Zavoda Crvena Zastava u maju 1955, potpisuje 10. avgusta 1956. Dodatak br. 1 ovog ugovora, kojim se licenca ustupa i za proizvodnju putničkih modela „600“ i „1100“ (fabrički kôd 103), kao i dostavnog vozila „1100 T“ (Transporto, fabrički kôd 217), nosivosti jedne
[...]Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
Prijavite se da biste mogli komentarisati!
Srećko Stanković
30.8.2024. 16:43
👋
Srećko Stanković
30.8.2024. 16:43
👋
Rile R
19.8.2024. 10:21
Svaka čast za članak!
Mirko Marton
9.8.2024. 09:26
interesantan članak.
Igor Nikolic
23.7.2024. 07:44
Jos uvek se secam ove karoserije, lep istorijat
Saudin Preljevic
23.7.2024. 00:05
👍👍
Milovan Mamlić
22.7.2024. 22:56
👏👏
Srećko Stanković
22.7.2024. 10:58
👋
Marko Milanov
21.7.2024. 19:17
👍
Dejan Atanasovski
21.7.2024. 18:13
Bilo je vozilo za sve potrebe.
Vladimir Cupać
21.7.2024. 17:20
👏👏
Vladimir Bogdanović
21.7.2024. 16:55
👍
srdjan velickovic
21.7.2024. 16:26
😁
Mile Stanojevic
21.7.2024. 14:54
👍
dragan jovancov
21.7.2024. 14:16
bilo je to vozilo za sve namene vozio se kao klinac par puta u takvom vozilu
Ivan Stamenov
21.7.2024. 14:02
I "I M V"(industrija motornih vozil) Novo Mesto, Slovenija je proizvodio interesantne modele dostavnih vozila sa 2 i 3 osovine i sa bugarskim perkins dizel motorima.
Goran Stevčevski
21.7.2024. 13:55
Interesantno štivo… 👍
Aleksandar Jakovljev
21.7.2024. 13:35
👍
Žika Cvejić
21.7.2024. 13:34
👏
Veljko Nikolic Ludi Miloica
21.7.2024. 12:42
😍
Đorđe Ðurđević
21.7.2024. 12:17
💖
Miodrag Vladisavljević
21.7.2024. 12:14
👍
Milan Matic
21.7.2024. 11:50
Lepo sto ste nas podsetili na ovakva vozila..
GORAN CINCOVIC
21.7.2024. 11:48
👍
Nenad Haška
21.7.2024. 11:32
Zanimljivi podaci, zaista impresivno !
Vladimir Kalinic
21.7.2024. 11:31
Odlicno
Željko Lukić
21.7.2024. 11:25
👍
Predrag Josimovic
21.7.2024. 11:11
👍🏻👍🏻👍🏻
Radiša Milinković
21.7.2024. 11:07
👍
Goran Ivačković
21.7.2024. 11:07
👍
Milan Mandic
21.7.2024. 11:06
👏
ВИКТОР КОЦЕВСКИ
21.7.2024. 11:04
одличен пост
Boban Stamenković
21.7.2024. 11:03
Историја, браво!
Zoran Kostović
21.7.2024. 11:03
Sedista bolja nego danas ☺️
Jan Pavlis
21.7.2024. 10:57
👍
Mika Nećakov
21.7.2024. 10:40
🙂
Rade Saulić
21.7.2024. 10:38
sve je bilo jednostavnije dok je bila čista mehanika.
Miloš Sabo
21.7.2024. 10:36
Samo nedostaje slika eksterijera vozila nakon završene restauracije...
Đorđe Belić
21.7.2024. 10:35
👍
Mladen Đukić
21.7.2024. 10:27
👍
Srđan Lekić
21.7.2024. 10:26
👍
Oliver Kojić
21.7.2024. 10:22
👍👍👍
Zeljko Dokic
21.7.2024. 10:20
nekad bilo pravljeno da traje malo kvarova puno km 👍👍👍👍 na zalost toga vise nema
Damir Šunjka
21.7.2024. 10:19
Ostade samo istorija!
Srdjan Bojic
21.7.2024. 10:16
Pravljeni da traju i da zaradjuju.
zoran grbic
21.7.2024. 10:14
👍
Бранимир Делибос
21.7.2024. 10:13
👏
Anđelko Kuntuć
21.7.2024. 10:04
👍🏻
Natalika Stojanović
21.7.2024. 10:01
👌😻
Predrag Baturan
21.7.2024. 09:53
👍👍👍
Lazar J.
21.7.2024. 09:50
👍
Zoran Milanovic
21.7.2024. 09:46
👍
Mirjana Jovičić
21.7.2024. 09:43
👍
Željko Maletić
21.7.2024. 09:41
Imao i vozio jednog takvog krajem 90-tih prošlog veka kao loše očuvanog polovnjaka skoro godinu dana. Pošto sam ranije imao Fiću održavanje mi je išlo od ruke sve dok nije došao kraj. Ali je to bio vrlo koristan i nadasve interesantan automobil!
Marko Vekić
21.7.2024. 09:30
👍
Zoran Perišić
21.7.2024. 09:26
Srećna vremena. 👍 Lepo se podsetiti 👍
Marjan Pejic
21.7.2024. 09:26
👌
Nebojsa
21.7.2024. 09:25
😀😀😀😀
Željko Hudi
21.7.2024. 09:24
👍
Slaviša Živanović
21.7.2024. 09:23
👍
Aleksandar Kikoš
21.7.2024. 09:21
Neki se sećamo ovog kombija dok je tutnjao ulicama ... Bio je i hitna pomoć 😉
nenad vucenovic
21.7.2024. 09:21
👍
Miroslav Adam
21.7.2024. 09:21
Odličan tekst,pišite još ovakvih tekstova o našoj auto industriji.
Djurasin Sasa
21.7.2024. 09:20
👏👏👏
Branislav
21.7.2024. 09:20
lepo za gledati i citati
Saša Rasic
21.7.2024. 09:18
Ovo je super.Bilo bi lepo za jos puno ovakvih legendi da se po nesto kaze 👏
Ksenija Vučković
21.7.2024. 09:16
👍
Mladen Avramovski
21.7.2024. 09:12
👍
Perica Njegić
21.7.2024. 09:11
😜
Nenad Nikolic
21.7.2024. 09:10
Svaka cast za pricu, bilo je zanimljivo procitati. Nadam se da ce biti nastavka sa drugim modelima.
Dragan Crnogorac
21.7.2024. 09:10
👍
Sasa
21.7.2024. 09:10
Jako lep članak.
Gvozden Milanović
21.7.2024. 09:09
👍
Vladimir
21.7.2024. 09:08
Sećam se da se u tim vozilima razvozio hleb bili su neke krem ili bež boje , vozač i pomoćnik
Dragan Plakalović
21.7.2024. 09:08
Lepa priča
dragan stjepic
21.7.2024. 09:07
👍🏻
Ivan Videnovic
21.7.2024. 09:07
👍
Mijodrag Mišković
21.7.2024. 09:05
Šteta što se triszać ne proizvodi
Slaviša Miladinović
21.7.2024. 09:05
👍
Milan Čikara
21.7.2024. 09:03
👍
Zoran Pavlović
21.7.2024. 09:02
❤️👍
Necseriu Eugen
21.7.2024. 09:02
👍
Zoran Novicevic
21.7.2024. 09:02
👍
željko sučević
21.7.2024. 09:02
stare legende Zavoda Crvena Zastava Kragujevac .👍👍👍
Darko Simić
21.7.2024. 09:02
Najjednostavnije,najbolje i najjeftinije transportno sredstvo tog vremena.
Goran Miloševuć
21.7.2024. 09:01
💪💪💪💪
dragan ruzanovic
21.7.2024. 09:01
👍